Albanie rally 2024 team Statz Dag 1,2&3
Goede morgen gisteren een redelijk relaxte dag gehad Pierre en Frank van der Voorden moesten pas om 13.18 uur starten en Rob en Robert van Pelt pas om 13.30 uur .
Een klein rondje van ongeveer 40 km van Qeparo naar Qeparo. Voor vertrek bakt Pierre nog pannenkoeken alles op het gemak . De stage is veel gravel en stenen dus wel opletten maar dat moet je zo wie zo in deze rally. Helaas rijdt Rob van pelt lek maar omdat het naar een klein rondje is kan hij wel naar de finish daar komt Robin hem ophalen het zit de familie van Pelt nog niet mee deze rally. Hij zegt gefeliciteerd Pierre je hebt nu 2 dagen van mij gewonnen maar dat gaat je de rest van de week niet meer lukken 😂Jan van Prooijen duikt weer onder de auto voor controle geassisteerd door Chris Jansen maar alles is nog heel gelukkig. Chris controleert de banden en ziet toch wel wat kleine scheurtjes dus daar halen we de week niet meer mee uit . Naar voor nu is het nog prima.👍 Pierre en Chris vinden dat de auto het wel verdiend om even gewassen te worden . Als troost en bedankje voor geleende spullen doen ze de Suzuki van van Pelt ook maar even te wassen. De mannen van pelt konden dat wel waarderen. Dan ziet Frank van der voorden dat er bij de results bij Pierre en Frank een DNF staat dat klopt niet dus gaan de mannen even naar de race controle om verhaal te halen. Wat is er gebeurd bij de start was het erg rommelig en de Albanees parkeert hier gewoon midden op de weg overal waar kan of niet kan. Bij de start werden ze om een benzine pomp heen gestuurd maar doordat die Albanees in de weg stond gingen Pierre en Frank al door de start en het electronisch systeem dacht dus dat nummer 382 al gestart was . Daarna zijn ze door de starter gewoon handmatig genoteerd als gestart en ook handmatig gefinished dus dat moest even aangepast worden . Gelukkig is het allemaal goed gekomen ze komen binnen op een 27e plaats met een tijd van 48 minuten dus goed gedaan mannen . Vandaag gaan we weer verhuizen het wordt dus weer een lange dag . Het ontbijt is vanacht al op onze kamer gebracht zodat ook de deelnemers die vroeg weg moeten wat te eten hebben voor vertrek . Wordt vervolgd dus.
Vandaag 3 SS gereden. Het waren weer zeer afwisselende routes (in totaal 265 km) Wij zijn 8.40 gestart en kwart voor vijf klaar. Helaas een keer een band lek lek gereden. Verder alles goed gegaan.
Team vanPelt geen problemen gehad en ook een mooie rijdag gehad.
Onderweg zou de route door een steengroeve gaan, alleen was de baas er niet blij mee en blokkeerde de ingang waardoor we wat moesten puzzelen om toch bij de finish te kunnen komen van stage 2.
Goede morgen gisteren was een hele lange dag we moesten weer verhuizen zou ongeveer 149 km zijn we vertrokken om 8.40 uur Pierre zijn start tijd en waren 17.15 uur in het nieuwe bivak wij staan daar te tanken bij de benzinepomp en zien Pierre voorbij rijden dus diesels er ook al terwijl hij veel meer km moest rijden en dan nog Off road ook dus goed gegaan weer alleen 1 lekke band want er waren veel stenen en na de service zag Jan de monteur dat er iets afgebroken was bij de ophanging van de koppeling dus die zijn tot 1 uur vannacht bezig geweest om dat te repareren ik ben met een taxi heen en weer gereden om pizza te brengen wij gingen zelf pas om 22.00 uur eten vandaag een klein rondje komen op de zelfde plek terug ongeveer 230 km wel technisch moeilijke proef wordt er gezegd we gaan het weer zien groetjes 😘
Real way to Dakar 10 de Finish dag
Stage 13 (04-02-2023)
Rallydag 13
Stage 13 gaat van St. Louis naar Dakar, de laatste stage!
Na een biertje en viscurry-rijst bij de camping gaan slapen en lekker uitgeslapen.
De laatste etappe is 130 km over het strand. Vanaf 13.00 uur starten de motoren eerst per vijf en mogen de auto’s daarna elke minuut starten.
We starten zo laat omdat we moeten wachten op laag water. Het zand is zwaar, de banden worden op 0,8 bar gezet om niet te veel weg te zakken. De Buzz-Wagon had zijn banden minder afgelaten en heeft grote problemen om van de prestart naar de start te rijden. Uiteindelijk worden ze over de start heen geduwd en komen langzaam op eigen kracht op gang.
Het strand heeft hier en daar flinke hobbels en kuilen dus de snelheid moet er flink uit. Hele stukken strand zijn vrijwel leeg . Bij dorpen zijn speed limits ingesteld van 40km/uur, dat is wel fijn want hierdoor kunnen we ook genieten van de lokale activiteiten van de mensen op het strand.
Vissersboten die met de hand het strand op worden getrokken, netten die worden gerepareerd, geiten, honden en katten die visresten opeten, kinderen die voetballen. Er wordt vis gesorteerd en verkocht; er is veel bedrijvigheid.
Bij Dakar is de finish en wordt iedereen met luid geklap bij de finish ontvangen. Iedereen die het gehaald heeft is blij. Er worden foto’s gemaakt en een groepsfoto.
Hierna naar de camping waar `s avonds een buffet is en de prijsuitreiking voor de race categorieën.
Pierre en Frank krijgen een tweede prijs uitgereikt voor de C2 klasse.
Mede dankzij de ondersteuning van het hele team: Henk de vrachtwagen bestuurder, Jan de technische man, Bert met Bart en Els, Fred met Jacco hebben alle drie de wagens het doel van deze rally gehaald: Dakar.
Real way to Dakar 9 Verslag 9e & 10e & 11e rally dag
Stage 10 (01-02-2023)
Pierre:
Proef 10 en 11 waren échte Dakar proeven. Stenen zandduinen in alle maten laag tot hoog, de Duitser kort. Er zaten afdalingen bij waar je maag van omdraaide. Een grote zandvlakte met mul zand; de auto’s moesten hard werken! 8 à 9 uur per dag in de wedstrijdauto, dat zijn lange dagen maar iedereen kan nog lachen.
Fred:
Bert en Bart rijden met 2 andere auto’s een zware route door de duinen… dat wordt een fantastische rit met veel zwaar zand. De Litouwers raken ze kwijt, de Duitsers kunnen volgen door constant plankgas erachter te blijven. Dikke Bertha heeft af fabriek 165 ok en Bert heeft er wat bij gesleuteld. Normaal compleet zinloos maar nu heeft hij daar profijt van. Wat wel tegenvalt is kort bij elkaar blijven. Een hoopje zand over, een keer links of rechts en er is geen visueel contact meer.
Gelukkig komen de Litouwers einde stage 11 weer bij de karavaan. Ze zijn ergens de weg op gegaan en hebben een hotel genomen. Ook een goede keuze. De route ging door een canyon en aan het uiteinde was deze afgesloten door een grote zandduin 50-100 meter hoog; met een lange aanloop in 2 pogingen boven gekomen. De 1e poging hadden we een te zachte plaats uitgezocht, met de 2e poging op harder stuk kwam Dikke Bertha proestend boven. Na het duin dachten ze er bijna te zijn. Door de haast om thuis te komen bijna een kameel aangereden. Gelukkig goed afgelopen. Met ondergaande zon zijn ze binnengekomen. De mannen hebben genoten maar gaan ook een dagje serviceroute rijden om tot rust te komen. Dat viel tegen…
Fred rijdt met Jacco de serviceroute; dit is uiteindelijk ook een mooie avontuurlijke route, je ziet wat meer van de leefomgeving van de locals. Evengoed ben je van 9 tot 17 uur onderweg.
Fred wordt door de organisatie aangehouden met het verzoek te volgen ivm motorproblemen. Olie bijgetankt; de auto verbruikt 2 liter op 150 km. Na 10 km het verzoek om de brandstoftrailer naar het bivak te brengen. Als ie stopt rijdt er nog een team achter. Bij het bivak staat de megatruck van de organisatie met lekke banden. Ze worden binnen een half uur op weg geholpen door een serviceteam waarvan 2 mannen vrachtwagenmonteurs zijn. Super handig zo’n systeem met eigen ANWB regeling.
Stage 11 (02-02-2023)
Op de serviceroute gebeurt er weinig bijzonders. Twee Landcruisers rijden samen op. We hebben een side by side opgeknapt en aan elkaar gelast. De draagarmen en fusees waren afgebroken. Ook de aandrijfas vervangen.We eindigen aan het strand van Nouakchott en eten bij de lokale ondernemer.
Dag 12 (03-02-2023)
We moeten vroeg op omdat het de verwachting is dat de grensovergang van Mauritanië naar Senegal lang duurt. Vandaag wordt niet de rallyroute gevolgd omdat er geen stage is. De route die op het kaartje staat is afgeraden i.v.m. een bootovertocht en omdat daar niemand is om ons te helpen met de grensovergang.
- ← Previous
- 1
- 2
- 3
- …
- 33
- Next →
Je moet ingelogd zijn om een reactie te plaatsen.